电子商务物流又称网上物流，就是基于互联网技术，旨在创造性的推动物流行业发展的新商业模式;通过互联网，物流公司能够被更大范围内的货主客户主动找到，能够在全国乃至世界范围内拓展业务;贸易公司和工厂能够更加快捷的找到性价比最适合的物流公司;网上物流致力把世界范围内最大数量的有物流需求的货主企业和提供物流服务的物流公司都吸引到一起，提供中立、诚信、自由的网上物流交易市场，帮助物流供需双方高效达成交易。
一、周转率与动销率区别
考核KPI和安全存量管理只是控制库存的两种手段，这两个方法对传统企业而言也许真的够了，因为其粗狂的批量进出模式。但对于以精细化的单个用户为目标的电商而言，永远不够。真正的利器在于以日常数据为导向的周转率和动销率。
两者区别：比如某SKU利润是100元，一年周转12次，年利润是1200元;年周转4次，年利润是400元。所以周转率是关注某SKU价值高低。具体关注的是“点”的管控。而动销率是关注整个仓储品类动态。属于“面”的管控。销动品种数越多，表示品类管理和策划越成功，仓储利用价值越高。
二、电商物流数据控制标准
1.妥投率90%以上。
2.物流总成本12%内。
3.商品周转天数低于45天。
4.发货错误率十万分之二内。
5.物流及时率85%以上。
6.客户对物流层面的投诉率低于2%。
7.商品动销率高于85%、低于98%。
8.物流整段商品破损率低于千分之三。
三、电商物流破损率标准
不能承受20公斤以上外力的挤压和撞击之商品破损率在千分之三内;能承受之商品破损率需控制在万分之二内。
四、电商物流4大成本
1.仓储管理成本：包括卸货费、QC费用、条码费、入库检核上架费、储位费、批量退库费、盘点费等;
2.订单处理成本：包括分拣、配单、打包、指派、交接、RMA费，以及耗材费用;
3.配送成本：包括干线物流费和分区配送费;
4.系统使用费、固定资产和装修费的分摊。
五、物流带来老客户的价值
1.发展一位新客户的成本是挽留一个老客户的3-10倍。
2.客户忠诚度下降5%，企业利润下降25%。
3.向新客户推销产品成功率是15%，向老客户推销产品成功率50%。
4.如果将每年的客户保持率增加5%，利润将达25%-85%。
5.60%的新客户来自老客户推荐。
6.20%的客户带来80%的利润!
六、电商物流考核KPI标准
1.权重最大的是及时率。
内：从订单到达后台开始到包裹快递分流完成限时3小时;外：根据配送区域限时。
2.货损货差是操作层面和管理层面最直观KPI。
3.物流成本占比客单价因品类不同占比不同，超过18%的，不适合网上零售。
4.返款及时率、动销率、周转率是物流管理层水平体现。
七、播种与摘果两种方法
配货能播种的绝不摘果，能让摘果转化播种的一定要尽力转，因为播种法之效率永远高于摘果法。
1.播种法适合200SKU内的企业，超200建议摘果。
2.要想提高效率摘果的同时先想办法播种，播种同时先摘果。
3.无论播种还是摘果，都要以动销率和周转率为前提，否则都是假效率。
八、电商自建物流，是魔咒吗?
1.有分仓自建才有意义。有了分仓订单密度可增加3倍。
2.自建请人是增值的、买车是贬值的。所以租车自建每单成本低于顺丰、高于四通一达、与宅急送持平，该模式目前最理想。
3.自建的重复购买率增长5.8%。
九、电商物流是否高效的界线
这几条线暗藏推动和拉动物流的科学依据。
1.库位计划随采购计划而计划、非商品到来见缝插针。
2.商品在等待打包而非打包人员在等待商品配货。这也是测算你人员配置是否合理的一条界线。
3.商家在跟踪配送订单、而非快递公司在反馈。4.商品从没走过回头路。
十、电商仓储定位数据标准
1.根据坪效原理仓库多少平方承受多少单量，峰值3.5倍。
2.没有引入RFID(射频技术)的仓储人均基本负荷订单是60单，峰值是2倍。
3.再好的管理也会被灰尘所淹没，管理从灰尘开始一叶知秋，无论老板还是用户。
4.平均每单人力成本1.66元，仓储成本0.66元，包装成本1.26元。
十一、电商行业平均每单出库速度为23分钟
从订单分流同步到后台开始到货物打包完成交付到包裹分流区结束。行业平均每单出库速度为23分钟。
十二、电商配送成本标准
1.每单配送费占客单价6%是标准，否则总物流成本必会高出12%。
2.配送成本高于6%，快递公司必须更换。
3.顺丰每单的快递费32元、宅急送28元、四通一达18元、区域快递15元、分仓周边半径70公里自建物流27元。